تاريخ السكك الحديدية في المغرب

تاريخ السكك الحديدية في المغرب

Les compagnies des chemins de fer qui on été au Maroc sont 4
C.F.M :compagnie du chemin de fer du Maroc
C.M.O :compagnie du chemin de fer du Maroc oriental
T.F : compagnie de Tanger-Fes

C.F.M :compagnie du chemin de fer du Maroc

Dès 1916, la France se considère comme dégagée de toute obligation découlant de l'accord de 1911 et commence à planifier la construction d'un vaste réseau de chemins de fer en voie normale au Maroc. Six lignes principales sont retenues, reprenant pour la plupart le tracé du réseau en voie de 60

* Ligne de Casablanca à Marrakech et embranchement sur Safi :

Date section longueur
14/06/1925 :Casablanca-Sidi el Aïdi 58,0 km
14/06/1925 : Sidi el Aïdi-Settat 15,0 km
14/06/1925 :Settat-Mechra Ben Abbou 45,0 km.
7/11/1928 : Mechra Ben Abbou-Marrakech 129,0 km.
23/11/1932 : Benguérir-Youssoufia 59,0 km.
7/05/1936 : Youssoufia-Safi 83,0 km.

* Ligne de Casablaca à Sidi Kacem (Petitjean)

Date Section Longueur
21/04/1925 :Casablanca-Rabat 86,0 km.
5/04/1923 : Rabat-Salé 11,0 km.
5/04/1923 : Salé-Kénitra 32,0 km.
5/04/1923 : Kénitra-Sidi Kacem 85,0 km.

T.F :compagnie Tanger-Fes

La compagnie franco-espagnole du chemin de fer de Tanger à Fès est une ancienne compagnie privée internationale entrée dans la formation de l'ONCF. Ses origines remontent à l'accord franco-allemand du 4 novembre 1911, qui exige que la priorité soit donnée à la construction de la ligne Tanger-Fès avant toute autre construction de ligne à caractère public au Maroc.

Arretés par la guerre, les travaux reprennent timidement en 1919, puis à un rythme normal en 1921. Les régions traversées sont assez peu accidentées, et la construction ne pose pas de difficultés majeures.

Ouverture des différentes sections à l'exploitation :
Date Section Longueur
5/04/1923 : Fès-Sidi Kacem 111,00 km.
12/08/1925 : Sidi Kacem-Mechra Bel Ksiri 46,00 km
1/07/1926 : Mechra Bel Ksiri-Souk el Arba 12,00 km.
25/07/1927 : Souk el Arba-Tanger 142,00 km.

O.N.C.F :office nationale du chemin de fer du Maroc

L'Office national des chemins de fer a été constitué le 1er janvier 1963 par le rachat des concessions attribuées antérieurement aux CFM et CMO, le TF subsitant un temps comme concessionnaire afin de fusionner les exploitations des deux réseaux.

L’ONCF est membre de l’Union internationale des chemins de fer (UIC), de l’Union arabe des chemins de fer (UACF) et du Comité du transport ferroviaire maghrébin (CTFM)

Les voies des chemins de fer de l'Afrique du nord en 1955

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بارك الله فيك اخي ولكنني لا اعرف كيف اقدم طلب الإشراف على قسم السكك الحديدية

أخي بالمنتدى العام هناك قسم طلبات الإشراف
بالأقسام الأولى للمنتدى

شكرا أخي ياسر لاكن احترم قانون المنتدى و أكتب بالعربية